热门搜索:
润滑油
船用气缸油5070SSINOPEC/长城船用气缸油5070S在主机为MAN B&W 6S90ME-C发动机的30万吨VLCC上通过了近4000小时的实船试验,获得了MAN公司的认证。
◎ 适用于使用硫含量1.5%以上燃料的十字头船用柴油机的气缸润滑
◎ 满足OEM技术要求,应用于众多大型船舶,尤其在VLCC上取得应用
冷车发起的做法
关于选用电喷发起机的车型,并不需要静置车辆热车;但不能疏忽由于发起机温度过低对机油粘度的影响。发起机温度过低致使机油粘度较大,阻力较大。所以不热车直接跋涉时,请勿狂轰油门,转速保持在1500-2000转支配即可。这么运用车辆一方面能够削减燃油的浪费,另一方面也能够让发起机在部分负载状况下加速升温,抵达一个非常好的“热车”效果。
本次面世的**低碱值气缸油5025已获得三菱重工的技术认证,它能适应全新的海事环保法规及新型船用发动机技术的润滑要求,已与**船用气缸油技术实现同步。随着日益增强的环境危机意识,大量润滑油在生产、使用和排放过程中由于渗透、泄漏、溢出和处理不当,造成的污染问题越来越受到重视。为了保护海洋环境,长城润滑油对可生物降解润滑油产品的研发工作**停步,生物降解型环保艉轴油应运而生,河东区长城润滑油,它在保持各项润滑性能的基础上,起改善生物降解性能,使进入海洋水体的润滑油产品可以很快分解的作用,助力保护环境。