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天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司

 2015 年韩国润滑油消费额出现下滑，且不太可能在 2016 年出现显著增加，韩国润滑油行业协会在上个月发布的年度报告中表示。

　　该协会指出，该国的润滑油行业在近几年遇到了重重困难。

　　“润滑油消费额在 2007 年遭遇了 24% 的暴跌，当时国家正遭受着亚洲危机，长城润滑油总代，而较近一次则是在 2012 年出现了 1.9% 的跌幅，河北区长城润滑油，”该报告表示。润滑油供应商应设立与去年水平相似的销售目标，并灵活响应不断变化的市场行情。”

　　该总部位于首尔且代表着韩国主要润滑油制造商的组织预测，韩国在 2016 年的润滑油需求将仅上浮 0.9%，达到 93 万吨。该组织提及的原因包括**经济低迷、中国经济增长放缓，以及国内制造部门萎缩。

　　该协会预测，2016 年对汽车用润滑油和工业润滑油的需求将分别上升 1.1% 和 0.9%，达到 327，437 吨和 173，008 吨。此外，金属加工液和防锈剂的需求将增加 0.8%，达到 116，534 吨;海洋石油将增加 6.6%，达到 101，768 吨;润滑脂将上升 0.5%，达到 16，626 吨;而电绝缘液则将下降 4.1%，达到 21，785 吨。

天津市滨海新区塘沽坤鹏润滑油销售有限公司船用发动机的大问题与陆用发动机别**致：燃油消耗和排放减少。燃油经济性对于船舶营运人来说是一个至关重要的问题。船用燃油的成本实质上可追溯到不断上涨的油价格。新的船舶和发动机设计可带来重要的燃油经济性。举例来说，当前的货柜船每天消耗约360吨船用燃油。新设计的货柜船运行速度约为25海里/小时，可将每日燃油消耗量降至260吨，燃油经济性增加了28%，这意味着船舶营运人的利润增加或者客户的成本降低。